冷媒加注機——如何更換汽車冷媒

2016-12-23 點擊量：

汽車空調冷媒每年都有損失，除了會發生泄漏外，還會變質酸化。冷媒泄漏的同時，空調壓縮機潤滑油也在泄漏。所以，當你感覺到機子制冷不行的時候，您的汽車空調基本也就快完蛋了。如果想要車內保持清涼，唯一正確選擇就是每年按標準補充加注冷媒。

假設添加冷媒的室外氣溫是20℃，充裝一會后，空調的小環境會升溫，所以要充裝到35 PSI以上。當壓力表指針不再回落后，檢查一下冷媒有沒有滿，沒有的話就把低壓端口的連接頭取下來，把新的一甁換裝上，再連接上再充。環境溫度一定要加個5℃至10℃。比如氣溫今天是20℃，那就按25℃或者26℃的標準壓力充。因為車子在不停地怠速著，空調在不停開著，會導致氣溫偏高。

當充到比較標準的壓力后，可以在車外觀察一下車底，看看是否有滴水的地方。這也是判斷空調制冷系統好不好的一個簡單方法。再則，就是去車內，看一下插在主風口內的溫度探針的讀數是否已經在4～7度之間。如果在那就符合標準了，這時就可以摘甁結束。

一般情況下，大部分車載空調、壓縮機的潤滑油和冷媒是混在一起的，如果冷媒發生泄漏，那么潤滑油就會同時泄漏。所以平時一定要對汽車空調進行定期檢查。如果您對汽車空調不進行經常性的保養和檢測，那么等你發現空調不制冷時再去檢修保養，將為時已晚。小編建議大家最好選擇專用的冷媒加注機進行加注。

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